日本财务省周三表达，出口与上年同比增加下降了9.2%，在汽车和钢材品带领下持续第11月下降，续延了自2016年到现在最多的下跌。经济学家先前预估将下降7.5%。
全世界生产商仍对世界经济和貿易市场前景的可变性保持戒备。日本央行行长黑田东彦周二表达，日本央行必须再次仔细监测国外局势发展趋势对日本经济发展和价格动能的不良影响。
农林中金综合性研究室经济学家南武志表达，出口持续疲软将会是促使日本政府部门提升本月月初公布的刺激计划规模的一个要素，一部分目的是使经济发展免遭世界经济放缓的不良影响。他说，将会会见到政界人士愈来愈多地号召制订丰厚的经济发展刺激性对策。
南武志说，即便如此，最新消息的统计数据(一部分因为极端的气温而被歪曲)并不一定会造成消极心态。他并补充说，也有征兆说明，全世界高新科技制造行业的最坏状况早已过去。
日本财务省高官在统计数据发布后发布发言说，强台风海贝思(Hagibis)导致的加工业终断将会是造成十月份轿车出口下降的缘故，2019年出口下降使经济发展在特别敏感的阶段更为依靠顾客要求。预估上月上涨的消费税，将对本季度的消費开支导致严重危害。
彭博经济学家则强调，憧憬未来， 外界要求放缓将再次压抑出口。日本第四季日用品的進口将会依然不景气，由于上涨后的消费税压抑感需求，对净出口提供支持。
