3月2日，互联网上披露，数十名特斯拉车主发现他们的国产特斯拉3型车配备了HW2.5芯片，而不是环保清单上标明的HW3.0芯片。目前，一些车主已经对315平台提起诉讼，而许多车主也向特斯拉官方400电话号码提出了投诉。作为对这一事件的回应，搜狐汽车电子公园首次联系了特斯拉的权利所有者。目前，官方400已回复部分业主“在消防处选择的前提下免费升级3.0”。如果没有选择，如何解决问题？以及不符合清单的事项，我们将继续关注官方的回应.
“这显然是黑白欺诈！”“我和一个律师有个约会，明天将讨论如何处理这件事。”
"我认为三比一是可以的。他犯了个错误。说句话可以吗？我认为这是在欺骗消费者。”权利所有者无法隐藏他们的愤怒。
此外，据搜狐汽车电子产业园称，除了今年2月20日左右生产的国产3型车外，去年年初一些进口3型车的车主也遇到了同样的事情。成都王先生(化名)与成都特斯拉直营店打官司已有半年。目前一审判决已经出来，但由于疫情，王先生的律师暂时没有看到判决。
PS:图为王先生(化名)提供的管辖权判断(由于特斯拉的电子合同规定起诉对象必须是北京特斯拉，如果你想在异地打官司，必须先解决管辖权问题)
根据权利人提供的《电动车环保信息随车清单》，特斯拉申报的车辆控制器型号为1462554(HW3)，而实际的车辆控制器型号为换句话说，车载列表中列出的控制器型号与实际控制器型号不匹配。
据报道，装有自驱动硬件3.0(HW3.0)芯片的特斯拉型号能够识别交通隔离桩桶(通常称为冰淇淋筒)。未来，基于HW3.0芯片的高级驾驶辅助功能，如“识别交通信号灯”和“城市街道自动驾驶辅助”将通过OTA进行升级。装有HW2.5控制器和以下自动驾驶硬件的特斯拉车型不支持这些辅助驾驶功能的升级。
截至发稿，维权车主收到官方400电话的答复主要包含以下几点信息：
1，无论HW2.5芯片还是HW3.0芯片，没有FSD没有区别(全自动驱动能力可选封装，价格56000元)。
2。如果所有者想要HW3.0芯片，他需要安装FSD，并可以免费为所有者更换HW芯片。
3。芯片更换的具体时间尚未确定，等待电话联系。
但是，值得注意的是，官方400电话没有解释环境保护信息列表和实际车辆上的车辆控制器(HW芯片)型号之间的差异。
搜狐汽车电子产业园将继续关注国产特斯拉的“核心变化”。
