大众支付83亿欧元和解保时捷扩大调查“排放门”

当地时间周五(2月28日)，大众汽车与德国消费者组织(VZBV)达成和解协议。大众在一份声明中表示，“与VZBV的和解金额为8.3亿欧元(约合9.12亿美元)”。几乎与此同时，德国媒体报道称，“德国检察官上周三(2月26日)搜查了保时捷的办公室，作为正在进行的“排放门”丑闻调查的一部分”。

去年5月，保时捷向德国斯图加特的检察官办公室支付了5.35亿欧元(约合5.99亿美元)的罚款，以结束检方对其柴油发动机排放操纵的调查。根据德国联邦汽车运输署对保时捷的调查结果，此次排放欺诈涉及约99，000辆保时捷汽车。

当时，保时捷坚称自己从未开发过柴油发动机，但其管理层未能正确监督柴油发动机在车辆中的使用，导致斯图加特检方展开调查。支付罚款后，保时捷表示，起诉该公司的诉讼已经结束。然而，德国检察官声称，罚款并不妨碍对参与操纵保时捷柴油的个人的起诉。

不到一年后，“德国检方扩大了对保时捷的调查，根据之前对保时捷四名现任和前任员工的调查，搜查了另外三名员工的办公室和私人公寓，”一名保时捷内部人士透露。保时捷尚未对此新闻发表评论。

2015年9月，美国披露了奥迪公司的系统性排放欺诈，引发了公司历史上最大的商业丑闻。2016年，大众同意向美国消费者、环保机构、州政府和经销商支付超过250亿美元的赔偿金，并将回购50万辆已经污染了美国的柴油车。

尽管大众为“排放门”丑闻付出了巨大的代价，但它远未结束。去年9月，约47万德国车主签署了一项集体诉讼，指控他们在尾气排放测试中作弊。德国VZBV向法院提起诉讼，要求公众赔偿。然而，公众表示，该诉讼没有法律依据，也不太可能达成和解。

上个月，大众与VZBV的谈判破裂了一段时间，并提议跳过VZBV，直接赔偿车主。随后，根据当地德国法院的建议，双方重开谈判。上周五，大众在一份电子邮件声明中表示，“作为和解协议的一部分，该公司同意支付8.3亿欧元。”大众法律事务总监希尔楚德沃纳(Hiltrud Werner)在一份声明中表示，该协议代表了“一个公平且可验证的解决方案”，“大众目前正尽一切努力尽快提供一次性付款”。

据了解，将根据车辆的年龄和型号向26万名集体诉讼成员罚款8.3亿欧元。大众强调，和解协议涵盖的车主将从3月底开始获得一次性补偿。迄今为止，大众已经支付了超过300亿欧元的罚款和其他费用，以消除“排放门”丑闻的影响，但该事件对大众的影响仍在继续。(记者王月月编译)

大众汽车就“排放门”集体诉讼与德国消费者组织达成和解协议，“和解金额为8.3亿欧元（约合9.12亿美元）”。几乎同时，有德国媒体爆料称，“德国检察机关对保时捷办公室进行搜查，这是对‘排放门’丑闻持续调查的一部分”。

去年5月，保时捷曾向德国斯图加特检察官办公室支付5.35亿欧元（约合5.99亿美元）的罚款，以此结束检察机构对其柴油发动机排放操纵的调查。但不到一年，“德国检察机关扩大了对保时捷的调查范围，在此前调查四名保时捷现任和前任员工的基础上，又搜查了另外三名员工的办公室和私人公寓”。