5G商用步伐的推进以及智能手机的快速发展，让汽车企业有条件将线下发布会搬上“云端”，也让汽车行业有机会“把疫情造成的损失追回来”。可是，就在全行业都在积极思考如何利用新技术来减少疫情对于自身的负面影响时，某些企业的“创新”举措却引来了舆论争议。
“无为其所不为，无欲其所不欲”。孟子以此告诫后人，不做那些自己不该做的事，也不要贪图那些自己不该要的东西。这一“坚守底线”行为准则，同样可以衡量一家企业的社会担当。在编辑部同仁的鼓动下，作为中国人民大学哲学硕士的记者，尝试用哲学的视角观察车市。本期 《跃跃哲谈》 与您一同探讨，在抗击疫情的特殊时期，车企需要强化创新，也必须守住底线。
受新皇冠流行病的影响，原定于本周举行的2020年日内瓦车展于上周五(2月28日)突然取消。突然间，许多参与的汽车制造商措手不及，纷纷赶来处理这一事件。在新闻发布会的前四天，突然宣布取消，一个参与品牌的员工坦言，“团队提前200天准备了新闻发布会，研发、设计甚至提前了一年多。然而，出于安全原因，我们绝对无条件支持这一决定。“取消
2020日内瓦汽车展在线会议
日内瓦汽车展无疑会给参展商造成巨大损失。更严重的是，它还将扰乱许多汽车公司投放新产品和营销的步伐。某汽车品牌的一名员工透露，“由于日内瓦车展取消，我们几年前制定的全年工作计划可能会完全调整”。
为了确保关键工作按照原来的节奏向前推进，同时尽量减少取消车展带来的负面影响，汽车公司已经将会议从离线转移到在线。宝马表示，将于3月3日下午在线发布首款全电动轿车——宝马4概念车。同一天下午，新一代梅赛德斯-奔驰E级还将通过在线直播完成全球“云发布”。奥迪将在在线平台上推出A3 sportback和E-TronS。
事实上，在此之前，许多国内汽车公司已经将会议移到了“云”上。业内许多专家认为，“网络出版是企业面对疫情的无奈之举，而传统的线下出版是有效的营销手段。通过高密度、多细节的网上宣传和展示，汽车企业可以直观形象地向媒体和消费者传达品牌概念和产品特征，然后转化为实际销量”。
然而，随着5G业务的推进和智能手机的快速发展，移动互联网正在改变用户的行为习惯，这使得汽车行业能够探索新的沟通模式和渠道。目前，许多主机厂不仅试图将新产品发布会转移到网上市场，还与经销商合作探索创新的“零接触”营销模式，如虚拟汽车观看和“网上购车”。一些汽车公司的高管甚至走进直播室，变成“网上红人”。
当整个行业都在积极思考如何利用新技术来减少疫情对自身的负面影响时，一些企业的“创新”措施却吸引了公众的意见。最近，一家汽车公司向车主、车迷、媒体等免费赠送了“新皇冠防疫保险”。这是因为“除了湖北地区”，这是最需要照顾和疫情最严重的地区，原本是一个创新的公共福利法案的健康保护，但它被质疑为一个热门的营销。
巧合的是，一些汽车公司此前宣布，他们计划开发一款具有病毒预防功能的“全方位健康车”，并称之为“N95面膜车”，这也引起了社会的广泛质疑。随后，这些汽车公司停止在宣传中使用上述误导性词语。什么也不做，什么也不做，什么也不做，就是这样孟子告诫后人不要做不该做的事，也不要贪图不想要的东西。从哲学的角度来看，“做或不做”实际上是坚持底线。这种体现个人成就的行为准则也可以衡量企业的社会责任。以汽车企业为例，首先，我们可以以“做不到的事”为标准，为自己设定一条不可逾越的“红线”，然后我们可以思考“做不到的事”的方式和方法，即孟子所说的“人人都做不到的事，我们就能做到他所做的事”
突发疫情就像一面“放大镜”，它不仅放大了企业的善行，也向公众暴露了企业突破“红线”的不良行为。因此，在抗击疫情的特殊时期，企业需要加强创新，“挽回疫情造成的损失”。与此同时，我们也必须保持底线，避免做任何偏离我们的信仰和违反我们的原则的事情。(记者王月月)
