在动力和底盘信息发布后，雪佛兰于3月13日宣布，雪佛兰开拓者将配备行业领先的双离合器四轮驱动系统，并提供多种驾驶模式，让SUV爱好者享受雪佛兰纯美国SUV的强劲性能，同时也享受征服所有道路的乐趣。
车主可根据需要随时切换四轮驱动和二轮驱动模式，切换响应时间小于0.12秒。“四轮驱动系统智能监控和调整整辆车每秒100次的扭矩需求”诞生于通用汽车的全球大中型豪华SUV平台。雪佛兰拓荒者不仅拥有强大而高效的动力系统，还拥有先进的底盘系统，五连杆独立悬挂，并配备四轮驱动系统，可轻松应对各种路况。系统具有四轮驱动/两轮驱动主动可选功能，车主可根据需要随时切换，系统可在0.12秒内响应。在车辆的日常驾驶过程中，雪佛兰开拓者的四轮驱动系统将实时监控车辆的扭矩需求，并以每秒100次的速度进行智能调整。在四轮驱动模式下，当车辆行驶在湿滑、多雪、泥泞、松散砾石等低附着力道路上且前轴打滑时，四轮驱动系统会迅速将扭矩分配给后轴，当车辆进入稳定行驶时，系统会自动切换到两轮驱动模式。这不仅能确保在城市道路上行驶时的燃油经济性，还能提供可靠和及时的越野能力。此外，有了Nexter EPS转向系统的支持，雪佛兰拓荒者将拥有一种霸气十足、从容不迫的驾驶和控制体验。
行业领先的双离合器四轮驱动系统可在100: 0-0: 100时实现左右后轮之间的连续扭矩分配。后桥的最大扭矩输出可高达3000牛米
值得一提的是，配备雪佛兰拖车RS顶置车型的四轮驱动系统具有双离合器功能。后桥两侧分别设有离合器，独立控制扭矩，可实现100:0-0:100左右后轮之间的连续扭矩分配，后桥最大扭矩输出为3000牛？m，即使在面对三轮打滑和只有一个后轮的极限时，它仍然可以帮助司机轻松摆脱困境。此外，四轮驱动系统还配有智能主动横摆控制系统，通过实时计算弯道动力需求，实现智能扭矩分配，赋予外侧后轮更多扭矩，帮助车辆稳定过弯。
21 " 265毫米米其林LATITUDE SPORT 3高性能轮胎
基于这一强大的四轮驱动系统，雪佛兰开拓者还为车主提供多种驾驶模式，包括普通舒适、AWD四轮驱动、越野越野、运动型运动等。与罕见的同等级21英寸265毫米米其林LATITUDE SPORT 3高性能轮胎一起，每一个在生活道路上勇往直前的开拓者都可以享受无所畏惧的骑行乐趣。
支持普通舒适性、AWD 4WD、越野越野、运动运动和其他驾驶模式
回顾1969年，雪佛兰的第一代Blazer开创了4WD SUV，凭借出色的全路面驾驶能力迅速成为年度明星SUV，至今已在50年内赢得400多万粉丝。今天，其继任者——雪佛兰开拓者以全新的姿态进入中国。他们将依靠先进的驱动技术、强大的底盘系统和强大的智能四轮驱动系统，为每一个努力实现梦想的先锋提供信心和力量来控制全局。
