随着汽车的发展进入21世纪的第二个十年，越来越多的制造商开始参与汽车的发展，从简单的交通工具发展到智能伙伴、大屏幕、智能汽车倾卸车、语音识别，甚至主动安全配置。这些技术配置给车主带来了与20年前完全不同的旅行体验，让驾驶变得更加容易和安全。那么，在PT8-120测量列表中，谁是拥有一辆汽车后的“智能”车型呢？让我们往下看。
在PT8-120测试系统中，数字驾驶名单上排名前三的汽车分别是比亚迪秦Pro EV 170、吉利Plantronics 159和Geometry A 156。他们获得高分的主要原因是他们出色的硬件配置和智能娱乐系统。优秀的硬件配置水平是基于数字驾驶的智能车载系统的基础。
根据评估规则，基本硬件的评估主要分为两部分:屏幕和摄像头，即车内屏幕分辨率得分和摄像头总数。
从硬件配置来看，比亚迪秦EV500在屏幕尺寸更大、摄像头数量更多方面取得了不错的硬件成绩，而其他两款都在同等硬件性能水平之上。
仪表盘
三辆车的仪表板得分几乎相同，分别为23、27和23分。主要评分点是信息的综合显示，包括直接胎压信息、开门提醒、安全带提醒、娱乐等信息。测试项目的主要目的是检查仪表板是否能为车主提供必要的车辆信息。总的来说，前三个模型在这方面表现非常好。
中控屏幕
中控屏幕上的测试主要分为界面设计、流畅性、互联网应用、视听娱乐、驾驶辅助和操作便利性。
three cars的共同特点是在互联网项目上得分高，支持丰富的语音控制功能。它们可以支持诸如播放在线音乐、换首歌、打开收音机、播放在线新闻、调节音量、在线导航、控制空调温度/循环模式/风量、打电话、查询天气、查询餐馆/加油站、讲笑话等功能。因此，这三辆车可以很好地解决旅行时的无聊。
此外，秦Pro EV500在辅助系统中具有非常全面的功能，包括停车雷达、全景图像、随动倒车引导线、障碍物报警和交通记录仪，但摄像头拍摄的画面质量相对普通。驾驶辅助、照明、音效、系统和其他设置可以通过中央控制屏幕完成。
Geometry A配有360度全景图像功能，在四个摄像头的图像清晰度和图像拼接方面表现非常好。而且支持3D视角，可以通过手指拖动观察车辆周围的情况。
Plantronics只配备了倒车影像功能，但它有自己的行车记录仪，也可以避免后期自安装和布线的复杂步骤。
语音控制
语音控制主要取决于语音识别程度、唤醒模式/速度、娱乐控制、空调控制等。从语音识别的准确性和速度来看，三辆车使用的中央控制系统性能都很好，识别准确，识别速度快，还支持方言唤醒。事实上，从该项目的得分可以看出，秦Pro 37、宾瑞38、几何A 38这三款车在语音控制方面实力相当，这是由于中国汽车制造商对新技术的高度接受，以及智能控制系统在汽车制造阶段的计划集成。
总结
综上所述，从推荐的角度来看，这三款紧凑型车都达到了目前科技旅行领域的高水平。该软件系统在硬件控制和功能扩展方面有其独特的特点，允许人们快速旅行，而不依赖于手机上的各种功能。
