“双十一”购物嘉年华，环境“买单”与您同在。
本报记者李贺
在特大城市，快件垃圾的增量占生活垃圾增量的93%，而在一些大城市则是85%-90%。如果不采取有效措施加以控制，按照目前快递行业的发展速度，到2025年，我国快递包装材料的消费量将达到4127万吨，造成巨大的资源负担和环境压力。
2019年11月11日24时，天猫的“双十一”物流订单量固定在12.92亿，再次创下新纪录。那一天，只花了10小时18分钟，2017年11月物流订单量超过8.12亿。然而，在网上“买就买”的背后，是纸箱、塑料袋和防震泡沫等快递包装造成的资源浪费和环境污染。
现状快递垃圾已经成为一个巨大的环境负担
随着网上购物成为人们日常生活中不可或缺的一部分，快递业发展迅速。根据快递行业“十三五”发展指数，到2020年，中国快递量将达到700亿件/年，平均每人50件以上，相当于全国每周每人一次快递。
根据“摆脱塑料领带”与中国环保联合会等环保组织联合发布的《中国快递包装废弃物生产特征与管理现状研究报告》(以下简称《报告》)，2018年中国将消耗941.2万吨快递包装材料。这些快速包装材料的生产、使用和处置已经排放了1303万吨二氧化碳，需要通过种植大约7.1亿棵树来中和这些二氧化碳。2018年，中国快递垃圾的填埋和焚烧带来了近14亿元的社会管理成本。
《报告》估计，中国各类快递包装材料的消费量从2000年的2.1万吨增加到2018年的941.2万吨。在特大城市，快件垃圾的增量占生活垃圾增量的93%，而在一些大城市则是85%-90%。如果不采取有效措施加以控制，按照目前快递行业的发展速度，到2025年，我国快递包装材料的消费量将达到4127万吨，造成巨大的资源负担和环境压力。
环保组织“摆脱塑料领带”项目负责人卢伟珍表示，如果按件计算，纸箱约占快递包装材料的44%，塑料袋仅次于纸箱，占34%，其余包括包装纸箱(即纸箱上覆盖塑料袋)、编织袋、泡沫盒、文件袋等。
总而言之，中国的快递包装材料基本上可以分为纸和塑料。根据质量统计，2018年中国共消耗纸张856万吨，塑料快递包装材料85万吨，分别占91%和9%。如果我们继续细分，瓦楞纸箱占纸质材料的96%以上，而其他纸质材料占不到4%。在塑料材料中，普通塑料袋占63%。
困难位置塑料包装过量灌装，难以回收
中国没有强制性的绿色化和减少包装的标准。国家邮政局2018年12月发布的《快递业绿色包装指南(试行)》仅为指导性文件，不具约束力。国际环境组织绿色和平塑料项目主任唐大方说。此外，为了避免快递过程中的事故和由事故引起的售后纠纷，许多卖家还倾向于使用相对较大的纸箱或快递袋进行商品包装，并且向包装中添加太多的填充材料，例如气泡袋、气泡柱等，这些材料难以回收并且价值低。
以胶带为例，调查显示，一条胶带包裹在纸箱中的缠绕量约为1.5-2米，多为重复缠绕。2018年，中国消耗了398亿米磁带，重8.1万吨，间接消耗了4.4亿个磁带核心，重2.1万吨。
《报告》研究小组采访了杭州、义乌等电子商务发达的“宝友区”的电子商务店主。接受采访的店主普遍表示，消费者担心商品受损，往往会过度包装。电子商务公司不会向消费者收费
「在后端回收阶段，长者、清洁人员及流动清道夫是参与纸箱回收的主要力量。它的主要目标是未受污染的瓦楞纸箱，其次是泡沫箱和编织袋，而其他塑料填料或塑料包装没有收集，将与生活垃圾一起运送到废物转运站。”卢维珍说。
在塑料快递包装中，除了约70%-80%的泡沫盒被回收外，胶带、带胶带塑料袋和运单等塑料包装难以回收，回收成本高，利润低。其中，快件包装中99%的废塑料被混入生活垃圾，焚烧或掩埋。
退货箱和电子运单使快递“绿色化”的对策
毫无疑问，快递包装的绿色化已经成为电子商务和快递业面临的最紧迫的课题之一唐大方说道。
事实上，电子商务和快递行业也在继续他们的绿色包装工作。根据国家邮政局实施的“9571工程”，到2019年底，电子运单利用率将达到95%，超过50%的电子商务快递不再重新包装，回收中转袋利用率将达到70%，1万个邮政快递网点将安装包装废弃物回收装置。
数据显示，在天猫2019年“双十一”期间，菜鸟电子运单将帮助整个行业减少50多亿张纸张。智能包装算法平均可以减少15%的包装材料的使用。快递公司每天投资800多万个环保包，20，000辆新能源物流车也在路上。今年11日，纸箱回收收到清华大学等2000多个大学校园的回复。在天津师范大学，菜鸟邮政在一天内回收了6000多个快递纸箱。菜鸟总裁林菀表示，绿色是今年“双十一”的亮点。菜鸟的“返箱计划”覆盖31个省、40，000个菜鸟邮局、35，000个童渊、中通、申通、大云、白石快递网点，所有这些网点都可以接收快递包裹，并对其进行分类、回收和再利用。
一般来说，与2019年“双十一”12.92亿订单带来的包装材料环境、资源压力和社会影响相比，目前电子商务平台和快递公司使包装绿色化的努力还远远不够。快递包装的绿化仍然需要社会各环节的合作。目前，国内政策法规，如快递包装的绿化，主要是提倡，缺乏相关的强制性或激励性政策。相关部门应制定相关政策法规，指导建立包装材料回收机制和回收体系，创新回收再利用激励机制。加快发展快递包装材料和规格的相关标准，建立绿色认证、标识体系。"消费者在解决快递包装的问题上是被动的."卢维珍表示，消费者也需要了解他们使用的电子商务和快递服务提供商的绿色包装政策，并在选择电子商务购物平台时考虑这一因素。
