11月27日，国家统计局最新数据显示，今年前十个月，全国规模以上工业企业实现利润总额5015.1亿元，同比下降2.9%，比1月至9月增长0.8个百分点。其中，汽车制造业的总利润下降幅度小于销售量的下降幅度。中国拥有1000多万辆产能过剩的汽车，低端落后产能的淘汰速度加快。
国家统计局工业司高级统计师朱宏进一步分析表示，1-10月，高新技术制造业、战略性新兴产业和装备制造业利润同比分别增长7.5%、5.3%和2.0%，同比分别增长1.2%、0.7%和1.1%。其中，虽然汽车制造业利润同比下降14.7%，但降幅比1-9月份窄1.9个百分点。
数据显示，今年10月，中国汽车生产和销售分别为229.5万辆和228.4万辆，同比分别增长3.9%和0.6%，但同比分别下降1.7%和4%。迄今为止，中国汽车市场销售额已连续16个月同比下降。乘用车行业10月份销售新车192.8万辆，环比下降0.2%，同比下降5.8%。今年前十个月，乘用车总销量为1717.4万辆，同比下降11.0%。
尽管生产和销售数据不佳，国家统计局发言人刘爱华仍对传统汽车行业持乐观态度。此前，在回应“如何看待未来经济趋势”时，刘爱华表示，根据10月份的数据，自今年以来一直处于低水平增长的汽车产量显示出改善迹象。10月份，汽车产量下降幅度缩小，汽车工业增加值增长4.9%，比上个月加快4.4个百分点。从车内来看，SUV、MPV等车型的产量都从低到高发生了变化，这表明传统产业的转型升级也在继续向前推进。
