上周五(11月29日)11月29日，全新捷豹XEL正式上市，新车共推出5款车型，售价28.98万元起。“一车两款”的造型设计、“五屏联动”的车内空间、科技配置的全面提升、以及进一步优化的动态操控能力，让中期改款的全新捷豹XEL产品力迎来大幅提升。
上周五(11月29日)捷豹XEL所在细分市场高手如云，自进入中国市场以来，其表现远不及期望。不过，持续专注运动性能，让捷豹XEL正逐渐俘获消费者芳心。伴随全新捷豹XEL的上市，能否助力触底反弹的捷豹路虎尽快挽回颓势，值得关注。
伴随着一部大型沉浸式英国戏剧《秘密影院：007大战皇家赌场》，同样充满英国风味的全新捷豹XEL在同一舞台上推出，共五款新车型，定价为289800-386600元。
新款捷豹XEL售价在289800元至380600元之间。值得注意的是，与XEL首次进入国内市场相比，这款中期改装车型的进入门槛提高了1000元，但产品功率的增加使其绝对值回到了“票价”。
具体来说，新车采用了流行的“一车两款”的设计。优雅的运动款式可以满足不同消费者的需求。在室内装饰方面，新款捷豹XEL正经历着显著的改善。中控台配有双高清触摸屏，兼顾奢华和技术。新款运动型座椅采用精致的双针对比拼接工艺，带跑车元素的多功能方向盘采用三画面设计。触敏键和车轮操作键相互配合，使得驾驶员的手可以自由控制车内的功能而不离开方向盘。
新捷豹XEL郭跃摄影
技术配置，新车带来“五屏联动”人机交互系统。其中，12.3英寸薄膜晶体管高清虚拟仪表板提供了一个新的图形界面，可以显示信息面板和导航界面。高清超广角流媒体车内后视镜提供50°的超广角后视，提高多车道行驶时的能见度和安全性。
新捷豹XEL欢迎来到三大升级版郭跃摄影
Power，XEL在此次变革后将充分发挥其运动特色。新车采用轻质全铝车身结构，前后重量比接近50336050，并采用源自F-TYPE的铝制双叉骨前悬架，使其充满固有的机动性。在扭矩矢量分配系统的祝福下，新款捷豹XEL的操控能力更加出色。
捷豹XEL于2017年12月正式上市。这不仅是奇瑞捷豹路虎(Chery Jaguar Land Rover)在中国生产和销售的第四款车型，也显示了捷豹路虎通过专门为中国市场加长它来深化中国市场的决心。
但是这种备受期待的模型至今没有达到预期的效果。在2018年全年销售中，捷豹XEL仅售出11，061辆汽车，低于主要奔驰、宝马和奥迪车型的月销量。从今年1月到10月，捷豹XEL售出了9756辆汽车，尤其是8月份以后，其月销量已经降至1000辆以下。
就产品而言，虽然捷豹XEL是基于中国市场需求的独家车型，但加长一直是一种普遍现象，几乎不是竞争优势。在品牌方面，捷豹路虎自去年以来也一直处于调整阶段。同时，与路虎品牌相比，捷豹品牌一直疲软，很难为XEL的销售提供强有力的支持。
聚焦捷豹XEL的新细分市场，可以说是“专家的聚会”。奥迪A4l和奔驰c级车型的月平均销量超过13000辆。尽管新升级的宝马3系稍微有些不合适，但它的月销量也回到了9000辆。在二线高端品牌中，凯迪拉克和沃尔沃也已经或即将迎来新一代产品。广受欢迎的CT5和S60L必将进一步巩固各自的市场地位。
与此同时，值得注意的是，6月底才上市的全新宝马3系终端的售价明显有所回落，折扣达到3万元左右，足以反映这一水平的市场激烈竞争。
幸运的是，捷豹路虎正显示出触底反弹。截至10月，捷豹路虎连续四个月保持两位数的增长，销售了79，249辆新车。此外，捷豹XEL坚实的运动实力也俘获了越来越多消费者的心。新捷豹XEL的到来是否能帮助捷豹路虎尽快恢复其衰落值得关注。
在活动中，一位测试全新捷豹XEL的潜在用户告诉记者，“这辆车控制起来非常方便，它的流式后视镜也充满了“黑色技术”。我对这辆车有很好的感觉。”(记者郭跃)
