中国国际海事会展中国组委会主席邢文华2日透露，尽管全球航运市场继续处于深度调整期，但中国造船业近年来一直在加快结构调整和转型升级的步伐。高端造船技术领域取得新突破，航运市场三大指标继续领先世界。
今年世界上最具影响力和规模最大的海事专业展览会——第20届中国国际海事展览会将于3日开幕。信息市场亚洲执行副总裁邢文华、李延青中海集团有限公司国际部主任麦格雷迪等中外专业人士在2日举行的新闻发布会上介绍了相关信息。
邢文华表示，借助“一带一路”倡议和大力发展海洋经济的东风，中国造船业在大型豪华游轮、高端海洋工程设备、液化天然气船、超大型集装箱船、高端滚装船、高端海洋牧场设备、海洋科研船等领域取得新突破。特别是今年10月，中国首艘大型豪华邮轮在上海外高桥造船有限公司开工建设，标志着中国朝着赢得造船业皇冠上最耀眼明珠的目标又迈出了一大步。然而，在国际造船市场上占有重要地位的中国造船业也面临着与世界接轨的严峻形势。今年前十个月，中国造船完成量、新订单和手持订单分别占世界市场份额的37.1%、41.8%和44.1%，并继续领先世界。然而，10月底，新船订单量同比下降25.6%，手持订单量同比下降7.7%。
他指出，海洋产业的数字化和智能化趋势是大势所趋。中国造船业开展了“智能船1.0”研发项目和实船示范应用等技术研究。它先后交付了世界上第一艘40万吨智能VLOC、30.8万吨VLCC等智能船舶。面对国际海事组织的新标准和规范，如“压载水管理”和“硫排放限制”，这些新标准和规范已经深入实施，中国航运业作出了积极回应。在船舶压载水处理系统和船舶废气处理装置市场上涌现出一批具有世界先进技术和施工能力的配套企业，在“与国际巨头的竞争”中取得了良好的成绩。
记者了解到，今年展览会的展览面积超过9万平方米，吸引了来自30多个国家和地区的2200家企业，其中约有三分之二是海外企业。智能运输是主要参展商展览的焦点。低排放和零排放技术及产品、豪华邮轮技术等。将成为展览的热点。
在为期4天的展会期间，丹麦、德国、日本、韩国、挪威、美国、英国和中国等16个国家和地区的企业将以国家或地区展馆的形式参展。主要行业巨头和知名企业，包括中海集团、中远船务集团、招商局集团、振华重工、三菱、川崎、达蒙、芬恩·坎蒂尼、ABB、西门子、麦格雷戈、康斯堡、卡特勒、曼恩、劳斯莱斯、瓦西兰·阿法拉伐都将亮相。除了展览和展览之外，还将举办一个高级别海事论坛，内容涵盖造船和海洋工程、游轮内部、航运和港口、海事金融和法律以及船舶和海事工作者的辅助设备技术。预计这次展览将吸引来自100多个国家和地区的65，000多名专业观众。与前一次相比，所有数据都有所改善，达到了新的高点。(结束)
