(原标题:贾跃亭再次澄清对个人资产的质疑，表示FF 91可以在中国大规模生产)
贾跃亭，法拉第未来法拉第未来(以下简称FF)的创始人和CPUO(首席产品和用户官)，出席了东部时间12月6日上午10: 00在美国司法部债务信托受托人办公室主持和见证下在特拉华州举行的债权人听证会。
《证券日报》记者得知听证会持续了4个小时。会上，贾月婷解释了债权人提出的个人资产、FF发展前景、FF全球合作伙伴计划等问题，并表示考虑到FF 91在中国和美国的大规模生产，这也是FF首次提出FF91在中国的大规模生产计划。
贾跃亭今年10月14日申请破产重组已经近两个月了，但是贾跃亭的破产重组之路并不平坦。截至11月6日，只有23%的债权人同意贾跃亭的提议。根据加州破产条例，贾跃亭的破产重组计划需要60%以上的债权人批准才能继续。这将直接导致贾跃亭恢复投票。不过，这次贾月婷以债务人身份出庭，也意味着贾月婷的破产重组已经开始通过正式的法律程序。
记者从出席听证会的债权人处了解到，虽然贾跃亭在此前的债权人会议上已经否认并澄清了“转移资产、购买豪宅”的传闻，但贾跃亭的个人资产再次成为会议开始时讨论的焦点。特别是2014年成立后从贾月亭转移到第三方的海洋景观公司(Ocean View)，已经收到了信托受托人和债权人的多轮提问。
对此，贾月亭个人债务管理团队的相关人员告诉记者。“可以明确地说，贾跃亭已经决定在计划获得批准后，将其目前拥有的所有资产转让给债权人信托。海洋景观公司(Ocean View Company)已于2017年转让给第三方，由于此前向贷款公司提供了许多抵押贷款，其资产在转让前几乎为零。目前，该公司只是贾月亭住宅的出租人和FF高管的临时住所。”
在谈到个人生活费用的问题时，贾月婷在听证会上表示，除了FF报销的一些与工作相关的石油和商业娱乐费用外，贾月婷个人生活费用的其余部分由个人及其家庭承担。此外，FF对上述费用也有严格的审批程序。一些ff高管向记者透露，在债权人在债权人会议上对FF产品和技术的认可和高度评价增强了贾跃亭的信心后，FF将是贾跃亭完全还清债务的希望。
据了解，贾跃亭在与恒大达成和解并建立FF员工期权池后，当时持有大约40%的FF股份。在起草全球合伙计划和提交个人破产重组申请之前，他所持有的这40%的法国法郎股权及其收益权的分配已经仔细计算过了:要转让给债权人信托的法国法郎股权具有特殊的股份收益权，该股权的总收益远远超过了法国法郎全球合伙人获得的收益，预计该收益将占其原法国法郎股权收益的70%至80%。
关于合伙计划，贾月婷在债权人会议上反复强调，FF全球合伙计划是FF通过治理结构创新不断吸引高端人才、保持企业活力、提高内部管理水平和未来发展的基石。
事实上，在多次资产冻结和拍卖后，贾月亭在中国几乎没有剩余资产。此次在美国申请破产重组也意味着贾跃亭已经放弃了几乎所有的美国资产。其次，让FF资产价值最大化和债权人信托成为贾跃亭唯一的选择，FF的成功和未来债权人的全额还款也是贾跃亭走出破产重组甚至获得个人收入的希望的关键。
”对他个人来说，将来回到中国重建他的声誉和个人形象，使FF取得成功是一个先决条件。所以我认为他这次很真诚。”FF的新任首席执行官毕福康在接受记者《证券日报》独家采访时说。
早些时候，贾月蒂
在新战略的指导下，FF将在未来进入中国市场或放弃重资产和工厂的投资模式。“中国有大量汽车制造厂没有得到充分利用，闲置产能很大。(未来进入中国)我们将看到哪些本地合作伙伴最适合利用其现有生产能力生产FF产品。”毕福康说。
不久前，11月21日，FF 91，FF一再推迟量产的第一款产品，首次亮相室内，并在洛杉矶车展上亮相。谈到公司的融资情况和产品进展，毕福康表示，公司计划共筹资约8.5亿美元，预计明年第一季度完成下一轮融资。在融资完成且资金到位后的12至15个月内，将寻求首次公开募股机会。就产品而言，首款电动汽车FF 91预计将于明年9月交付，第一次交付预计约为“几百台”。
