手里有25万，想开豪华品牌中型车的小伙伴一般会想到宝马3系或者奥迪A4L，但是现在沃尔沃S60L已经成功加入竞争，那么我们来看看宝马3系和沃尔沃S60L哪个三大件和综合机械质量更高。
首先，宝马3系的外形依然紧凑，充满力量。在运动晚装的加持下，运动气质和视觉冲击力进一步放大。无论是凸起的舱盖，还是加大的双进气格栅，似乎都在暗示你不能忽视它的内能。3系四轮驱动系统完全基于传统后驱动平台的布局，因此可以将发动机本体完全置于前轴之后，有效平衡车身前后轴的重量分布。
2020 S60L侵略性版经过优化，整体造型更加硬朗，张力线条勾勒出更加平静瑰丽的视觉效果。新车配有直瀑布式镀铬格栅，下格栅两侧增加了镀铬装饰条，既延续了优雅之美，又更贴近沃尔沃最新的家族式设计语言。此外，车身的许多部位都用铬合金装饰，使其看起来更加时尚和豪华。
在配置方面，2020 S60L进取版标配CitySafety System、IAQS车内空气质量系统和CZIS主动式驾驶舱清洁系统，可过滤95%的PM2.5颗粒，并在驾驶员和乘客进入车辆前自动清洁车内空气。前后一体式侧面气帘、前排座椅侧面安全气囊、前头部和颈部保护系统以及侧面碰撞保护系统确保在发生碰撞时对乘员的适当保护。此外，T5智宇和T6E drive的混合车型可以通过摄像头和雷达的联合检测来识别车辆、行人、骑自行车者和大型动物。
两款车都是大功率车型的三大方面：宝马3系搭载2.0T涡轮增压发动机，可爆258马力，400 Nm。8AT变速箱。沃尔沃S60L配备2.0排量直列4缸发动机，最大输出马力245。变速箱采用成熟的8速自动手动变速器，换挡平稳、灵活、可靠。此外，沃尔沃拥有世界级的训练技巧，变速箱和发动机达到两剑合一的最佳效果。连贯换挡，直线加速，一气呵成超车，为人车驾驶体验打下基础。而且沃尔沃S60L最大扭矩350 Nm，100 km冲刺仅需7秒，优于竞争车型。
在运动模式下，宝马3系的ZF8AT变速箱真的更听话。把油门变速箱压在脚下能带出最积极的反应，升到红区速度不会自动上移。收油也可以在动态活跃范围内保持一段时间的速度，随时等司机下命令，但是换挡太平稳，缺乏一些原始的冲击感。
宝马3系四轮驱动系统，更倾向于后驱，智能自然驾驶。但轮胎抓地力差影响了四轮驱动系统的执行效率，尤其是两个窄前轮，在前轴需要更多牵引力输出时过早触发稳定系统。宝马3系的软悬挂带来了很多不利影响。高速通过一些下坡时，悬架的压缩和回弹过程相对较慢，底盘不能很好地吸收地面。整个底盘的反馈也增加了更多的孤独感，路感有些模糊。车身在运动过程中也会产生很多干扰振动。
宝马3系和沃尔沃S60L有什么区别？对比之后老司机想说：宝马动力更占优势，但是3系的悬挂支撑也比较差。极限行驶时，变速箱不够暖，降档到弯道也不是很果断，导致变速箱在转弯前收到油后才降档，对转弯速度影响很大。沃尔沃S60L的四轮驱动系统更加平衡。虽然没有宝马好玩，但是更实用。
