近年来，越来越多的快递公司开始走出国门，将“ 中国速度”带到国外。其原因主要是以下三个方面：
首先，国内快递业发展到日臻成熟。根据数据，2018年中国快递业务超过发达经济体美、日和欧的总和，规模连续五年位居世界第一。在美国家中排名第二。全球快递包裹市场的一半以上，全球快递包裹市场的一半以上，成为全球快递包裹市场发展的动力和稳定剂。大型市场形成了中国快递业的成熟商业模式和物流网络，并为中国快递积累了经验和资金。同时，国内市场日饱和，成为国内快递公司向市场拓展的动力。
其次，中国是跨境电子商务的高速发展。数据显示，2014年中国跨境电商交易规模为4.2万亿元，2018年中国跨境电商交易规模已达到9万亿元，增长114%; 2018年中国跨境快递业务达到11.1亿件，同比增长34%，连续两年超过行业整体增速。 “买全球”“卖全球”将不可避免地导致“世界的运输”和“向世界发送”。在中国的消费市场的支持下，它对中国街道和小巷的当地快递企业更加熟悉，并且具有出国的全部实力;依靠中国“世界工厂”，它更适合承担工厂服务承诺的本地快递公司。完全有胆量向海外交付。
最终，中国不断释放促进快递“出海”政策红利。 2017年初，国家邮政局发布了《快递业发展“十三五”规划》，明确表示鼓励重点快递企业为海外跨境电子商务服务，并陪同国内企业海外发展，以此为契机与海外物流系统建立联系，在全球立足，遮盖“一带一路”并面向世界。跨境交付网络。为了加快国际航空快递的运送速度，国家邮政局还在杭州、郑州和上海等13个跨境电子商务综合测试区的城市中建立了航空绿色通道。并与民航和海关部门结合，简化了通关流程。提高交货及时性。该政策有利于进一步促进中国快递公司大肆宣传“走出去”。
